Indépassable en confort (revêtement cuir) celui de SQ/SIA (mais gros inconvénient : il faut demander à une hôtesse de le manipuler.). Celui d'AF dans les (rares) cabines Best and beyond est plus confortable et celui de QR aussi. En revanche, l'assise est dure et désagréable : je ne me suis pas bien reposé. Le siège présente deux qualités et un défaut : il se met très aisément en position lit et ilĪ de bonnes dimensions (la couette, par ailleurs, est longue et confortable. Les sites spécialsés qui disent que certains sièges de ces cabines doivent être évités parce qu'ils sont trop près des toilettes disent n'importe quoi : d'abord, les portes d'accès aux toilettes sont derrière un rideau toujours tiré durant le vol, ensuite cmment voulez-vous être gênés par le bruit des portes des toilettes qui s'ouvrent et qui se ferment quand vous entendez en permanence deux réacteurs GE-90 en TOGA ?! N'hésitez donc pas à choisir ces sièges, assez recherchés et très peu nombreux (surtout si vous voyagez en couple). Les triple sept de CX/CPA ont, en classe affaires, une minicabine avec seulement deux ou trois rangées de sièges (selon la configuration trois ou quatre classes) : ces minicabines sont très agréables pour le sentiment de privacy.
